Arquivo

Arquivo: BTU herdou muitos ônibus da VIBEMSA na sua inauguração

DSC00464

A VIBEMSA nasceu em 1963, reunindo um grupo de imigrantes espanhóis vindos da Galícia que como sócios inauguraram a Viação Beira Mar. A modesta empresa de 1963, cresceu em alicerces bem construídos e chegou ao ano de sua cisão com uma frota de 530 ônibus e mais de 3.500 colaboradores, transportando milhões de passageiros e saindo na frente em novos serviços como os Executivos.

Em 1992, quando a VIBEMSA passou por uma cisão total gerando BTU, Rio Vermelho, Verdemar e Ondina as novas empresas herdaram muitos ônibus da empresa mãe. A Bahia Transportes Urbanos conhecida a partir do final da década de 90 como uma das maiores frotistas da carroceria Busscar no nordeste, teve em sua frota ônibus das carrocerias Thamco, Aratu, Caio, Ciferal em sua frota nos mais variados modelos e tipos.

As linhas de maior expressão da BTU nos seus primeiros anos de funcionamento se encontravam na região da Pituba, Vale dos Rios e Boca do Rio.

Anúncios
Arquivo

Arquivo: Barramar já teve em sua frota ônibus com ar-condicionado

Para disponibilizar um serviço mais diferenciado a Viação São Pedro em 2004 adquiriu 4 ônibus equipados com motorização traseira, poltronas estofadas com encosto alto e ar-condicionado para operar a linha que havia acabado de passar para o comando da empresa, a 1006 Itapuã / São Joaquim.

10516930_10203112902516302_1511293719_n

O tempo se passou a São Pedro foi absorvida pela Barramar, os veículos especiais foram na absorvidos pela empresa, o serviço diferenciado com ar-condicionado na linha finalizado. Assim os ônibus oriundos da Viação Planeta, de carroceria Marcopolo Viale e chassi Mercedes Benz OH1628 passaram por outras linhas da empresa até serem desativados como 1313 Estação Pirajá / Lapa, 1431 Boca da Mata / Lapa – Barra, 1512 Valeria / Lapa, 1357 Estação Pirajá / Pituba e 1501 Conjunto Pirajá / Campo Grande – Barra, em todas essas os 4 ônibus operaram com o ar-condicionado desligado.

Arquivo

Arquivo: Viação Rio Vermelho, surgida da cisão da Vibemsa, foi inaugurada em 1991

IMG_0488

O Arquivo Urbaianos hoje homenageia uma das empresas que surgiram da cisão da VIBEMSA a Rio Vermelho que completou 23 anos no dia 26 de abril.

Durante seus primeiros anos de operação a empresa tinha como marca seu inconfundível layout vermelho e uma frota inconfundível onde haviam até veículos com motorização traseira.

O veículo da foto se trata de um Busscar Urbanus com chassi Mercedes Benz O371U que se destacavam pela potencia de conforto, eram 8 veículos nesta configuração que operavam nas linhas 0603 Praça da Sé / Barra, 0605 Praça da Sé / Barra, 1003 Aeroporto / Lapa e 1007 Jardim das Margaridas / Lapa. As empresas que surgiram da cisão da Vibemsa como a Ondina e Verdemar também tiveram em suas frotas veículos com as mesmas características sendo 6 na Ondina e 4 na Verdemar.

Arquivo

Arquivo: Coletivos São Cristóvão se caracterizava pelo bonito layout

IMG_0400

Logo no início de suas atividades em 1998, a Coletivos São Cristóvão adquiriu 15 unidades de Busscar Urbanuss Mercedes Benz OF-1721 que rodaram na empresa até 2006 com a antiga e bonita pintura da empresa e foram substituídos por Mascarello Gran Via.

Os veículos rodaram em algumas linhas da Estação Pirajá como 1324 Sete de Abril, 1329 Cajazeira 6/7 R1, 1330 Cajazeira 7/6 R2 e 1351 Fazenda Grande 3/2 R1, além da 1223 Sussuarana x Lapa.

Na imagem feita em frente ao Extra Paralela o carro 7176, que na época era fixo na 1223 estava realizando uma viagem na 1236 Novo Horizonte/Nova Sussuarana x Lapa.

Arquivo

Operação Praia: Joevanza operou linha com partida do Arenoso e destino Itapuã

 

IMG_0413

 

Nos tempos de forte calor as praias de Salvador se tornam a melhor opção de lazer para quem aqui vive. Para atender essa demanda que aumenta durante os domingos e feriados do período de Primavera e Verão, a prefeitura, a pelo menos 3 décadas disponibiliza o serviço de linhas especiais praia que partem de bairros periféricos para as mais badaladas praias do litoral de Salvador, como o caso de Itapuã e Piatã.

A Empresa Joevanza Tranportes, por exemplo, operou durante alguns verões a linha P050 Arenoso / Itapuã.

Arquivo

Arquivo: Farol da Barra comprou o que havia de mais confortável e moderno em 2000

A Empresa adquiriu 20 ônibus com o que havia de mais moderno na época em conforto e tecnologia.
A Empresa adquiriu 20 ônibus com o que havia de mais moderno na época em conforto e tecnologia.

Na frota de ônibus em Salvador, o conforto já foi grande destaque nos veículos que circulavam pela cidade. No inicio dos anos 2000 a Viação Farol da Barra surpreendeu o soterapolitano com os carros adquiridos naquele ano, foram 20 Caio Millenium Mercedes Benz OH1621L equipados com itinerários DOT, poltronas com almofadas e suspensão a ar. Os veículos foram distribuídos para as principais linhas da empresa época como 0102 Iguatemi / Barbalho, 0410 Sieiro / Aeroporto e 0807 Pituba / Terminal da França. Com a troca de proprietários a Farol da Barra se tornou Expresso Vitória e todos os veículos passaram para a nova empresa onde operaram até 2008 quando a empresa adquiriu o primeiro lote de Apache Vip 2. Esses carros eram conhecidos por dar BOM DIA, BOA TARDE e BOA NOITE já que foram os primeiros da cidade equipados com letreiro de DOT (tecnologia em letreiros que logo foi substituído pelas famosas lonas de letreiro por dar muitos defeitos).Do que você sente falta do transporte urbano de Salvador de antigamente?

Arquivo

Arquivo: União teve grandes ônibus executivos operando sua linha seletiva Iguatemi / Comercio

A empresa de transportes União disponibilizava em sua frota ônibus com padrão rodoviário em sua linha seletiva Iguatemi / Comércio.
A empresa de transportes União disponibilizava em sua frota ônibus com padrão rodoviário em sua linha seletiva Iguatemi / Comércio.

A Empresa de Transportes União, que atualmente opera na linha S001 Iguatemi / Comercio com micro-ônibus executivos, até o inicio dos anos 2000 operou essa rota com ônibus padrão rodoviário. Eram veículos com carroceria Busscar ElBuss 340 sobre o chassi Volvo B7R, adquiridos em 1999, se destacavam pelos cromados dos faróis externos, o gelado ar-condicionado e o som ambiente disponibilizado. A tarifa na época custava R$1,60 diferenciando o serviço especial do convencional.

Arquivo

Arquivo: Viação São Pedro chegou em Salvador em 1994

A empresa veio para Salvador especialmente para operar as linhas da então recém inaugurada Estação Pirajá em 1994.
A empresa veio para Salvador especialmente para operar as linhas da então recém inaugurada Estação Pirajá em 1994.

A Viação São Pedro começou suas atividades na cidade de Salvador em 15 de maio de 1994, depois de ter saído vencedora da licitação que a escolheu a empresa que operaria as linhas da então mais nova estrutura de terminal de ônibus da cidade a Estação Pirajá.

Para começar seus trabalhos em Salvador muitos veículos foram trazidos de sua matriz de Aracaju, foram veículos de variadas configurações queaqui operaram até a chegada dos seus primeiros veículos novos entregues em 1995, foram eles: Caio Amélia S112 Articulado, Caio Vitória Mercedes OF-1318, Ciferal Alvorada Mercedes OF-1318, Ciferal Padron Rio Ford B1618 e Ciferal Padron Rio Mercedes LPO-1113.

Na imagem a recém inaugurada Estação Pirajá e um dos seus veículos mais novos iniciando viagem um Caio Vitória Ford B1618.

Atualmente toda a estrutura da São Pedro pertence a Viação Barramar.